1月30日，建邺举行新型公交都市先导区自动驾驶微循环小巴应用场景首发仪式，国内领先L4级智能驾驶企业文远知行签约入驻生态科技岛，开展自动驾驶微循环小巴创新应用场景等试验和研发。预计今年年底，将投入10辆自动驾驶小巴为市民提供安全、经济、便捷、可靠的智能出行服务。
上午十点半，阳光正好，南京生态科技岛的贤坤路上，自动驾驶微循环小巴正在进行开放道路的常态化测试。小巴缓缓驶来，精准停车。灰蓝色的小巴长约5米，宽约2米，外形“呆萌有趣”。
记者上车后发现，车内温度适中，约8个座位，车上没有方向盘、驾驶座、油门、刹车踏板、后视镜，却装有激光雷达、高清摄像头、盲区激光雷达、毫米波雷达等传感器组合，360度无盲区感知周围路况，最远检测距离达到250米。在路口处，车辆和行人来回穿梭，道路环境较为复杂，小巴在划定的智能驾驶专用公交车道上实现自动运行，识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆并作出主动避让。车上还配备了一名安全员，出现紧急情况时，可以紧急制动车辆。
记者了解到，这辆自动驾驶微循环小巴由文远知行与其战略领投方宇通集团联合打造，是中国首款专为城市开放道路设计的全无人驾驶小巴，采用前装量产车型，无方向盘、油门和刹车，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案，能够安全高效地处理各种复杂的城市交通路况，实现全天时、全天候、全场景运行。
去年，南京市委“一号文”提出，实施“科技创新+场景应用”行动，每年发布1000个应用场景，更大力度支持先进技术与创新产品市场化推广示范，推动综合集成创新”。生态科技岛打造“新型公交都市”先导区是南京市发布的首批17个产业链和数字化治理应用场景，立足公交优先、车路协同、数据驱动，打造底层技术和应用协同的“试验场”。
据介绍，新型公交都市先导区（江心洲）建设，主要在江心洲15平方公里区域、70公里道路上开展智能网联融合基础设施建设，开展智慧公交、智能驾驶网约车、智能驾驶小巴等8大应用场景建设运营，逐步实施纯无人驾驶车辆运营，打造国内领先的无人驾驶开放道路运营测试岛。通过场景引导、政策配套、标准制定、运营服务、金融支持等，形成一批可复制可推广的建设示范成果，推动建邺区成为具有国际影响力智能驾驶创新区。
“文远知行将充分发挥在自动驾驶技术上的先进优势和在智慧出行服务方面积累的经验，结合建邺区新型公交都市先导区建设，从应用场景开放、项目建设以及股权融资等方面全方位开展合作”文远知行首席运营官张力告诉记者。张力透露，目前自动驾驶微循环小巴还在试验期，会提前在官方微信号上公布时间、地点，供洲岛居民预约体验。
通讯员 建萱 南报融媒体记者 卫凌云
